La iniciativa se convierte en un avance importante para una localidad que cuenta con 105 kilómetros de cicloinfraestructura y es una de las zonas más activas en movilidad alternativa. Según cifras del IDU, el proyecto implicó una inversión superior a los 5.650 millones de pesos y beneficiará a más de 23.000 personas que diariamente utilizan bicicletas en la zona, especialmente habitantes de barrios como Tibabuyes, Pinos de Lombardía, Puerta del Sol y Lombardía.
Avances y beneficios de la ampliación
La obra inició su fase de construcción el 25 de enero de 2023 y, tras superar diversas etapas, se entrega completamente terminada en febrero de 2024 bajo la administración del alcalde Carlos Fernando Galán. El nuevo cicloparqueadero cuenta con una extensión de 303 metros cuadrados, cinco locales comerciales y un depósito.
Además de ampliar la capacidad de parqueo, la intervención incluyó la plantación de 149.5 metros cuadrados de cobertura vegetal, manteniendo la estética y estructura del portal.
"Con esta ampliación, no solo se mejora la infraestructura para los ciclistas, sino que también se refuerza el compromiso de la ciudad con la movilidad sostenible", afirmó un vocero del IDU.
Bogotá, líder en movilidad en bicicleta
De acuerdo con la encuesta de movilidad de 2023, en la capital colombiana se realizan aproximadamente 886 mil viajes diarios en bicicleta. La ciudad cuenta actualmente con una red de ciclorrutas que abarca 661.1 kilómetros y dispone de 8.001 cupos distribuidos en 27 cicloparqueaderos.
La ampliación en Suba representa una respuesta a la creciente demanda de infraestructura para bicicletas, en una ciudad que busca posicionarse como referente en movilidad alternativa.
Impacto del Día sin Carro
El Día sin Carro en Bogotá es una jornada en la que se restringe el uso de vehículos particulares y motocicletas, permitiendo únicamente la circulación de transporte público, bicicletas y peatones. Esta medida, además de fomentar el uso de medios de transporte sostenibles, contribuye a la reducción de emisiones contaminantes y promueve una cultura de movilidad más consciente.
Con proyectos como la ampliación del cicloparqueadero en el portal Suba, Bogotá refuerza su apuesta por un modelo de transporte más sostenible y accesible, sentando las bases para una ciudad mejor conectada y menos dependiente del automóvil.
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